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  • 品號:4096278


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  • 免安裝、110V 隨插即用




商品訊息描述

【ZANWA晶華】移動式空調冷氣 ZW-LD08C

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商品訊息特點









品牌:ZANWA晶華
型號:ZW-LD08C
冷房能力:9000BTU
額定電壓/頻率:110V/60HZ
消耗功率:850W
顏色:白
產品重量:25kg
產品尺寸:寬433x深330x高795mm
外箱尺寸:寬494x深394x高880mm
產地:中國(台灣監製)



體驗











保固期

1年保固期

在保證期限內如發生故障客戶自行拆機或經由他人修理後恕不負完全維修責任。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【萬于甄╱台南報導】

「環島的過程雖然很累,但自己還是撐過來,未來若遇到困難,也會用這種方式度過」參與自立生活方案計畫的黃依凌如此說。北台南家扶中心18日舉辦自立生活方案計畫成果發表會,讓青少年分享參與課程的心得。

就讀高三的黃依凌(小依),因照顧她的阿公年事已大,小依為能有一個完善的讀書環境,國二時接受到寄養家庭安置;雖一開始很擔心與寄養家庭的人和不來,但相處之後體認寄養阿嬤黃阿好很疼惜她,雖然只有2年,也讓小依相當感動。

小依今年參加北台南家扶自立生活方案計畫課程,8月與16名伙伴一起安排單車環島之旅,為期9天的時間,讓小依學會自律與調適、消化自己的情緒,她說,雖然環島的過程很累,每天4、5點就要起來抹防曬,但最後她仍撐下去完成挑戰。

一路陪孩子成長的社工蔣素儀表示,為了讓孩子信服,她拚了命與孩子一起練太鼓,9天的單車環島挑戰,平均每天只睡3小時,但看到孩子從疏離到「阿蔣老師」叫個不停,一切都值得了。

「最重要的是不要放棄自己」,小依說,自己不喜歡接受他人的安排,因為只有自己能為自己做決定,並對此負責。她很感謝社工、寄養阿嬤及心理諮商師在她最迷惘時,給予她許多幫助、陪她聊天,因此未來她也想當1名心理諮商師,用過來人的身分幫助更多年輕人。

工商時報【林憲祥╱屏東報導】

屏東縣爭取已久的台鐵恆春支線,行政院長林全昨(2)日率交通部長賀陳旦到屏東縣內獅車站視察後,終於拍板定案,定調為觀光鐵路,總經費199億元。縣長潘孟安認為,這項工程施工並不難,建請行政院縮短施工期程,希望由原來規畫的114年縮短到110年就完工營運。

潘孟安指出,屏東每年湧入數以百萬計的遊客,去年更突破千萬人次,「阿里山、集集都有小火車,為何屏東觀光勝地居然沒有火車?」。為此,潘孟安今年6月曾北上向林全和交通部爭取高鐵南延屏東、台鐵新建恆春支線等重要交通建設。

林全昨日抵達屏東內獅火車站,聽取交通部鐵路改建工程局簡報恆春鐵路的可行性研究。恆春支線鐵路計畫從內獅車站起至恆春站,全長37.7公里,沿線車站包括新枋山站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站共8站,總經費199億元,包括環評、細部設計、用地取得、工期等,預計114年完工。

潘孟安認為,恆春支線從2005年就開始規畫,已經歷經兩個朝代,如果還要等到114年才完工實在太久,他建議除了環評必要的期程外,其他作業期程應該縮短,希望在110年前就可以營運。

林全則表示,屏東有好山好水、觀光、農業等資源,如何串聯非常重要,他希望恆春支線不只是鐵路,更能帶動觀光產業發展、創造就業機會等多重功能,因此恆春支線將以觀光為主,沿途車站、列車都需有特色,遊客搭高鐵到左營站後,就可以搭乘觀光列車一路到恆春,行車過程中也能規畫深度旅遊或慢遊,如此更有意義。

依鐵改局的規畫,恆春觀光鐵路將以發展綠色觀光鐵道為主軸,締造恆春半島全新深入體驗旅遊方式,未來更將進一步結合公路公共運輸及遊艇觀光,以複合式運輸方式,提供旅客全方位多樣性的旅遊服務。

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